Tappetini Dacia

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Il marchio Dacia nasce in Romania nel 1966 e dal 1999 appartiene al gruppo Renault.
Dacia è stata creata in seguito al divieto di importazione nella Repubblica Socialista di Romania. Questo è il motivo per cui il governo rumeno è stato obbligato a creare il proprio marchio di veicoli, ma alla ricerca di una licenza del produttore in modo da non dover sviluppare la propria tecnologia che ha comportato un investimento molto elevato. Nel bando presentato sono stati i marchi Volkswagen, Fiat, Peugeot e Renault, quest'ultimo è finalmente il vincitore.
La fabbrica principale di Dacia è stata costruita nel 1968 a Colibasi, che ora è conosciuta come Mioveni. All'inizio tutti i modelli prodotti erano Renault, come l'esempio della famosa Renault 12 -. Non è stato tra il 2004-2007 quando sono stati messi in vendita i modelli Dacia Logan e Dacia Sandero e nel 2010 sono stati messi in vendita Dacia Duster e la famosa Sandero Stepway.
Una volta che il Logan è stato fatto, c'era così tanta domanda che è stato fatto in Europa occidentale. I modelli Dacia prodotti avevano caratteristiche molto tipiche della Renault come motori, superfici, ecc. Come la Clio, Twingo, Kangoo.
Anche se Dacia voleva già essere un'azienda indipendente fino a quando non aveva i mezzi e il materiale sufficiente, era sotto il mandato di produrre la Renault 8 che era conosciuta anche all'epoca dalla Dacia 1100. Negli anni 68-72 sono stati prodotti più di 40.000 veicoli. Negli anni ' 70 fu prodotto un veicolo con la caratteristica di avere un motore più potente che veniva normalmente utilizzato dalla polizia e dagli amanti delle corse automobilistiche.

Il primo modello Dacia 1300 è uscito nell'anno 69, e in Romania gli è piaciuto così tanto il modello di auto che molte varietà sono state realizzate durante gli anni ' 70.Vale la pena menzionare il SuperLux che era caratterizzato da radio, parabrezza, tappezzeria esclusiva, ecc.questo modello di auto è stato più utilizzato dal Partito comunista Nomenklatura.

A causa dell'esportazione del marchio Dacia, l'esportazione è iniziata nell'anno 72 di veicoli come il furgone 1300 break, il 1300F (usato per il carico) e il 1300 (usato per l'ambulanza). Alla fine degli anni ' 80 con la produzione di Dacia 2000, un veicolo molto simile alla famosa Renault 20. Sono state prodotte pochissime quantità a causa dell'esclusività del prodotto.

Negli anni ' 80, il modello di veicolo Dacia 1310 è stato presentato a Bucarest, che ha cambiato diversi aspetti della vettura come il parafango, un nuovo interno, ecc.Grazie alla nuova presentazione della 1310, l'estetica dei soliti fari viene modificata in tutti i nuovi veicoli di produzione dicendo addio ai fari rettangolari. Nel Regno Unito il 1310 è stato chiamato Dacia Denem e piaceva così tanto per la sua scatola manuale (cinque velocità) cerchi in lega e un alzacristalli elettrici. Anche se dopo il suo boom nel Regno Unito, i veicoli coreani e giapponesi sono arrivati prendendo tutto il rilievo.

Durante la discesa nel Regno Unito della Denem, volevano recuperare le vendite e quindi nel 1979 viene presentato il nuovo modello coupé sportivo della 1310, che si chiama Varsavia. Questo modello di auto è stato utilizzato per diversi anni nei rally.

Gli anni ' 80 sono stati fondamentali per il marchio Dacia, poiché designer, tecnici e ingegneri volevano produrre veicoli nuovi come il chiaro esempio della mini-dacia 500cc o della Dacia 1310. Questi modelli sono molto rispettati dagli amanti del marchio in quanto ha diversi elementi molto rari da vedere nei veicoli standard.

Come accennato in precedenza, nell ' 82 dopo che la 1302 fu prodotta come cupe, la Dacia 1304 Pick-Up e la 1305 Dropside furono i veicoli di maggior successo in produzione quell'anno e tutti questi modelli rimasero in produzione fino al 2005, con le loro modifiche ovviamente.

Dacia non smette mai di stupire gli amanti del motore con i suoi elementi caratteristici ma unici. Non vediamo l'ora di vedere al motor show con quali nuovi modelli ci sorprendono.